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底盘与电池合二为一!零跑海内首发电池CTC技能

底盘与电池合二为一!零跑海内首发电池CTC技能

近日 ,零跑正式发布了CTC电池底盘一体化技能,成为海内首个接纳该技能的车企,该技能将于零跑C01上首发搭载 。

CTC电池底盘一体化技能即Cell-To-Chassis ,是将电池与底盘集成为一体,从而削减冗余零部件,晋升体系空间哄骗率 ,并提高车身刚性以及车辆机能。

零跑自研的CTC技能,经由过程底盘横梁 、纵梁布局,实现车内的密封布局 ,从而解决了电池的气密性难题 ,实现了电池密封。哄骗此项技能,可以更好地晋升电池安插空间以及车内乘坐空间,并能在冬日更好地举行保温 ,带来了更好的驾乘体验 。

此外,该技能与整车适配性较高,可以实现多车型上的适配 ,并可兼容800V高压平台,既节约车企开发成本,又能令车辆售价更具性价比。

值患上一提的是 ,零跑汽车并未说起该技能在碰到电池能量衰减或者呈现变乱、妨碍等场景下需要改换电池时的改换体式格局及成本。若需破拆底盘才气改换电池,那样是否会降低底盘刚性以及电池气密性,整车安全又该怎样保障 ;若电池随底盘一体改换 ,会不会带来更高的改换用度,今朝这些仍是未知 。但愿零跑在电池改换方面能拿出较为完美的技能及方案。

CTC技能作为一项全新技能,零跑可以或许在海内首发 ,小道哥感觉 ,这确凿可以或许看出其有必然的技能实力,零跑C01或者将是以在续航及机能体现上有更优异的体验。但就用户体贴的电池改换问题,零跑也应拿出响应方案 ,免去消费者的后顾之忧 。

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